2013/10/31 15:05:17
齒輪減速機齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，其工作平穩(wěn)性等級是主要的，減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結(jié)構設計與齒輪精度兩方面來考慮。
2013/10/23 15:39:40
減速機使用一段時間后端蓋或骨架油封會出現(xiàn)老化磨損，端蓋與軸之間的徑向配合會間隙增大，或者油封與軸之間的徑向配合間隙增大都會是密封效果降低，發(fā)生滲漏。減速機密封結(jié)構不合理和檢修調(diào)整工藝不合理都會造成設備檢修使用不長時間發(fā)生漏油。
2013/10/18 9:35:08
蝸輪減速機漏油是一個普遍的問題，漏油的原因可能是箱體質(zhì)量問題、潤滑油質(zhì)量問題、油封質(zhì)量問題、箱內(nèi)、外氣壓等問題導致，另外如果潤滑油加注過多也會導致溢出。減速機一旦出現(xiàn)漏油應根據(jù)實際情況采取措施，下面我們_介紹一下簡單的處理方法。
2013/10/10 11:33:37
VF系列蝸輪減速機是我公司參照意大利邦飛利公司產(chǎn)品研發(fā)改進的新型蝸輪蝸桿減速機，流線型外觀設計，體積小、結(jié)構緊湊，結(jié)構形式多樣，安裝方便，輸出扭矩大，傳動平穩(wěn)，噪音小，美觀耐用。
2013/9/28 16:10:11
絲桿升降機采用的絲杠有普通蝸輪絲杠和滾珠絲杠，普通蝸輪絲桿升降機在各行各業(yè)的直線線性設備用_為常見，安裝方便，使用靈活。對于一些高精端設備我們建議使用滾珠絲桿，導程精度高、靈敏度好，同步性能高。
2013/9/11 13:42:36
SJ系列螺旋絲桿升降機,螺旋升降機采用方形鑄鋼殼體設計，體積小、重量輕結(jié)構緊湊。負載范圍在0.5T~20T，推桿線速度可達30mm/s，_輸入速度為1500rpm，在-10°到70°之間的環(huán)境溫度下都可安裝使用，輸入型式多樣，安裝方便，可垂直、水平、任意角度安裝，可單軸輸入，雙軸輸入，法蘭輸入。
2013/9/3 11:18:02
我們都知道蝸輪蝸桿減速機,蝸輪減速機的主要組成為減速機箱體、蝸輪、蝸桿，那么減速機的附件又有那些，都有什么作用呢？
2013/8/26 11:26:08
蝸輪絲桿升降機選型時主要選擇參數(shù)為：起升負荷（KN）、螺桿行程（mm）、起升速度（m/min）。
2013/8/23 10:52:23
RV鋁合金微型減速機,蝸輪蝸桿減速機,蝸桿減速機是近年來蝸輪減速機家族中使用_為常見的，采用鋁合金壓鑄而成的方形殼體，適合_的安裝使用。輸出扭矩大，傳動平穩(wěn)，噪音低，結(jié)構緊湊，體積小。安裝型式多樣，可單級使用也可雙極組合使用獲得更大減速比和扭矩。
2013/8/19 12:19:09
蝸輪蝸桿減速機的載荷大小和部件使用磨損率都會對減速機的使用壽命產(chǎn)生影響。減速機內(nèi)外負荷過大會導致齒、軸折斷和運動部件的磨損，運動部件磨損又會導致潤滑油膜的形成困難，從而對減速機的使用造成影響。
2013/8/8 11:36:03
RD系列減速機是冶金行業(yè)雜軋鋼機組中拉矯機，引錠桿存放裝置及振動裝置專用的二次包絡蝸桿減速機。二次包絡減速機,蝸桿減速機引進美國羅可普公司（ROKOPCO/U.S.A）_技術生產(chǎn)，采用軸裝是結(jié)構，易于同工作機械相聯(lián)，箱體采用樹脂砂鑄造，結(jié)構緊湊，外形美觀，傳動比可隨用戶要求而變。
2013/7/27 12:00:25
SJA螺旋絲桿升降機的_輸入轉(zhuǎn)速為1800rpm，實際載荷為滿載的25%至_（即負載率為25%~_），需輸入扭矩=負載率×滿載扭矩。SJA系列普通齒螺旋升降機的工作制為30%，滾珠絲桿升降機的工作制為50%，當實際負載小于額定負載時，可以適當提高工作制。普通齒大速比的型號有自鎖功能，小速比為不確定自鎖，在安全場合和振動場合_配置制動器。
2013/7/24 11:18:09
蝸輪蝸桿減速機,蝸輪減速機和齒輪減速機都是傳動設備中常見的，兩種減速機都具有各自的使用特點。
2013/7/16 16:19:35
數(shù)臺絲桿升降機聯(lián)動使用時，請務必對輸入軸強度進行校核，使每臺升降機所承擔的扭矩都應在其容許輸入軸扭矩以內(nèi)。
2013/7/8 14:36:39
蝸輪減速機在開始運行200~400小時后應更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。
