2012/6/7 14:49:11
R系列減速器,R系列減速機(jī)采用了系列化，模塊化的設(shè)計(jì)思想,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，傳動(dòng)效率高，耗能低，性能_，有廣泛的適應(yīng)性。有多種電機(jī)組合，安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按你的實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
2012/6/2 16:12:34
K系列減速機(jī),斜齒輪減速機(jī),K系列螺旋傘齒輪是多級(jí)斜齒輪的組合，比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有_的效率。該減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，有極其多的電機(jī)組合，安裝位置和結(jié)構(gòu)方案。K系列斜齒輪錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn)：
2012/5/25 8:55:56
廠家在采購(gòu)了蝸輪蝸桿減速機(jī)，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的使用后，可能會(huì)出現(xiàn)一些各種輕微振動(dòng)、噪音等各種情況，出現(xiàn)這中現(xiàn)象的原因?yàn)闇p速機(jī)箱體內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞，需要對(duì)其進(jìn)行_的部件減速機(jī)維修,蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿維修或零件更換；具體情況現(xiàn)說(shuō)明如下：
2012/5/24 15:24:17
滾柱絲杠,滾柱絲桿,滾柱絲杠升降機(jī)在工業(yè)設(shè)備上的用途是將轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換；即回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。滾珠絲桿設(shè)備由螺桿、螺母和滾珠等部件組成。它的功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，這是滾珠螺絲的進(jìn)一步延伸和發(fā)展，這項(xiàng)發(fā)展的重要意義_是將軸承從滾動(dòng)動(dòng)作變成滑動(dòng)動(dòng)作。由于具有很小的摩擦阻力，滾珠絲杠被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器。
2012/5/22 16:34:58
RV系列減速機(jī),RV減速機(jī),蝸桿減速機(jī)目前已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的_選擇。V系列蝸輪蝸桿減速機(jī)是按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)在符合_標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國(guó)內(nèi)外_科技，_新穎的"方箱型"外形結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以_鋁合金壓鑄而成。
2012/5/14 19:26:18
當(dāng)減速機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，在客戶實(shí)施減速機(jī)保養(yǎng)或者是減速機(jī)出現(xiàn)毛病，需要打開(kāi)減速機(jī)的箱體時(shí)；渦輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承損壞在一些情況下，客戶會(huì)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)部的齒輪油已經(jīng)被乳化了，而且會(huì)出現(xiàn)軸承生銹、腐蝕甚至損壞等現(xiàn)象。碰到這種情況客戶因?yàn)閷?duì)減速機(jī)相關(guān)知識(shí)了解有限，所以會(huì)出現(xiàn)搞不清情況，不知道毛病出現(xiàn)在哪里也有些客戶會(huì)以為這是因?yàn)闇p速機(jī)箱體密封不好，導(dǎo)致減速機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)入空氣。
2012/5/12 17:23:28
在蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),渦輪蝸桿減速器運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)減速機(jī)傳動(dòng)小斜齒輪磨損的狀況，一般常發(fā)生在一些安裝方式為立式的減速機(jī)上，其主要原因是在潤(rùn)滑油品牌種類的選擇和潤(rùn)滑油量的添加存在一些不恰當(dāng)之處。在減速機(jī)立式安裝過(guò)程中，很容易造成因潤(rùn)滑油都集中在減速機(jī)的一側(cè)，使得油量不能夠_減速機(jī)的正常運(yùn)行。
2012/5/10 14:23:50
蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪磨損蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速器的蝸輪一般采用錫青銅制作，在設(shè)計(jì)制作上與蝸輪配對(duì)的蝸桿材料常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿_象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，從而使蝸輪產(chǎn)生磨損。對(duì)于一般合格產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這種減速機(jī)蝸輪摩擦損耗會(huì)很慢，像我廠生產(chǎn)的有些減速機(jī)可以使用10年以上。有些產(chǎn)品如果磨損速度較快，_要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有_負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
2012/5/10 13:52:07
蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速器蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱漏油問(wèn)題在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的發(fā)熱和漏油等一些問(wèn)題。蝸輪減速機(jī)設(shè)計(jì)和制作過(guò)程中為了提高減速機(jī)本身的工作效率，一般都會(huì)采用有色金屬做蝸輪；因?yàn)橛猩饘俨馁|(zhì)的蝸輪減磨性好，撞擊無(wú)火花，適用于安全防火要求高場(chǎng)合減震性好，工作時(shí)噪音低；導(dǎo)熱率好，不易發(fā)生合及黏著磨損比重輕，減輕了機(jī)械自重；采用較硬的鋼材做蝸桿，從而_蝸桿的正常工作。由于減速機(jī)使用過(guò)程中它們是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在正常運(yùn)行過(guò)程中，摩擦生熱_會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，從而使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生_間隙，而油液由于減速機(jī)內(nèi)部溫度的升高變稀，體積增加，容易造成泄漏。所以蝸輪蝸桿減速機(jī)的發(fā)熱和漏油常同時(shí)發(fā)生。
2012/4/23 15:08:46
SL系列絲桿升降機(jī),SL系列錐齒輪升降機(jī)（傘齒輪絲桿升降機(jī)）是企業(yè)使用較為廣泛的系列提升、推進(jìn)設(shè)備。該系列絲桿升降機(jī)有效率高、傳輸穩(wěn)定、動(dòng)力源廣泛、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。LUSL系列錐齒輪升降機(jī)的承載能力有2.5-50T，通過(guò)按_的規(guī)則操作可以_控制升降機(jī)的提升或推進(jìn)的高度，_輸入轉(zhuǎn)速500r/min,_提升速度2.7m/min。
2012/4/21 16:37:47
減速機(jī)問(wèn)題，減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題；蝸輪減速機(jī)為了提_率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，_會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。
2012/1/6 15:14:46
螺旋升降機(jī)_早在臺(tái)灣為機(jī)械上附屬附件，制成系列產(chǎn)品成為商品化市場(chǎng)。以其_的外形，精巧的設(shè)計(jì)，緊湊的結(jié)構(gòu)廣泛地運(yùn)用于機(jī)械、冶金、建筑、化工、醫(yī)療、文化衛(wèi)生等各個(gè)行業(yè)。
2011/12/26 8:39:38
減速機(jī)中小企業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)：現(xiàn)階段，我國(guó)減速機(jī)企業(yè)主要是中小企業(yè)，并且有與日俱增的態(tài)勢(shì)，但是企業(yè)數(shù)目的增長(zhǎng)并沒(méi)有推動(dòng)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，產(chǎn)品的檔次也基本是中低端領(lǐng)域，而一些發(fā)達(dá)_的減速機(jī)企業(yè)紛紛搶走我國(guó)減速機(jī)的中_市場(chǎng)，在這種形勢(shì)下，我國(guó)的減速機(jī)企業(yè)很難進(jìn)入的_機(jī)械市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，而總在低端市場(chǎng)中徘徊。
2011/10/31 21:43:14
R系列減速機(jī)安裝形式,R系列減速機(jī)裝配,R系列減速機(jī)標(biāo)記方法
2011/10/29 16:25:37
為了克服蝸桿傳動(dòng)中傳動(dòng)效率低、使用壽命短、耗費(fèi)貴重有色金屬等缺點(diǎn),人們一直從輪齒齒形、潤(rùn)滑材料和蝸輪副材質(zhì)等三個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行研究。絲桿升降機(jī)潤(rùn)滑,升降機(jī)潤(rùn)滑在輪齒齒形和潤(rùn)滑材料的研究方面,主要是_接觸線形位和潤(rùn)滑劑性能,以便形成潤(rùn)滑膜來(lái)提高蝸輪傳動(dòng)的傳動(dòng)性能。
