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SP系列轉(zhuǎn)向箱選型-SP系列轉(zhuǎn)向箱選型-魯?shù)聜鲃?/h1>

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SP系列轉(zhuǎn)向箱選型,HK系列轉(zhuǎn)向箱選型;SP系列圓錐齒輪轉(zhuǎn)向箱選用:1、確定輸入功率;1.1、按輸入功率選擇換向器;轉(zhuǎn)向箱的負(fù)載功率為P2。當(dāng)轉(zhuǎn)向箱每小時啟動次數(shù)小于20次,尖峰負(fù)荷為額定負(fù)荷的1.5倍時,轉(zhuǎn)向箱的許用輸入功率計算公式為P2n=P2×KA×s。當(dāng)轉(zhuǎn)向箱每小時啟動次數(shù)為21-60次,轉(zhuǎn)向箱的許用輸入功率計算公式為P2n=1.2×P2×KA×s。經(jīng)計算所得的P2n_小于或等于換向器額定輸入功率Pn.

SP 系列圓 錐齒輪轉(zhuǎn)向箱 選用:

1 、確定輸入功率;

1.1 、按輸入功率選擇換向器

轉(zhuǎn)向箱的負(fù)載功率為 P2 。當(dāng)轉(zhuǎn)向箱每小時啟動次數(shù)小于 20 次,尖峰負(fù)荷為額定負(fù)荷的 1.5 倍時,轉(zhuǎn)向箱的許用輸入功率計算公式為 P2n=P2×KA×s 。當(dāng)轉(zhuǎn)向箱每小時啟動次數(shù)為 21-60 次,轉(zhuǎn)向箱的許用輸入功率計算公式為 P2n=1.2×P2×KA×s 。經(jīng)計算所得的 P2n _小于或等于換向器額定輸入功率 Pn

1.2 、熱功率校核

轉(zhuǎn)向箱應(yīng)經(jīng)熱功率校核計算,散熱功率不夠時須加冷卻裝置。

如果轉(zhuǎn)向箱的負(fù)載功率 P2 大于其熱功率 PG ,_加冷卻裝置。熱功率 PG 是按照環(huán)境溫度為 20 、每天動轉(zhuǎn) 10 小時、小時負(fù)荷率為 _ 時給出的。校核熱功率時須用 P2 乘環(huán)境溫度系數(shù) f1 和小時負(fù)荷系數(shù) f2 ,計算結(jié)果如果大于熱功率表中 PG 數(shù)值,則轉(zhuǎn)向箱_采取冷卻措施。

2 換向器選用步驟:

1 )選擇換向器的類型;

a 、確定原動機(jī)類型;額定輸入功率 P1 ;輸入轉(zhuǎn)速 n1 ;

b 、確定負(fù)載類型、其功率 P2 和轉(zhuǎn)速 n2

c 、確定所需的傳動比 i=n1/n2 。

2 )原動機(jī)和工作機(jī)的工況

a 、確定原動機(jī)和按表 11 確定換向器的載荷類型;

b 、確定平均每日工作小時數(shù);

c 、每小時啟動次數(shù)及小時負(fù)荷率;

d 、按表 8 確定換向器安全系數(shù) s

3 )換向器使用環(huán)境

a 、環(huán)境溫度 ;

b 、安裝空間、灰塵、濕度及周圍溫度(輻射熱)對換向器的影響。

4 )原動機(jī)和換向器的連接方式

a 、原動機(jī)與換向器連接方式(用柔性聯(lián)軸器連接、三角帶或扁平皮帶連接);

b 、輸入軸的徑向力。

5 )換向器輸出部分連接

a 、通過柔性聯(lián)軸器連接或浮動的齒式聯(lián)軸器連接;

b 、附加在輸出軸上的徑向力。

6 )換向器安裝方式

a 、確定換向器在原動機(jī)和工作機(jī)之間的安裝形式。

7 )是否用于增速

8 )水冷方式

a 、冷卻水為自來水或海水;

b 、進(jìn)水溫度

工況系數(shù) KA

原動機(jī)

每日工作小時

載荷性質(zhì)

U

M

H

電動朵

氣輪機(jī)

水力機(jī)

-3

3-10

10

0.8

1.0

1.25

1

1.25

1.5

1.5

1.75

2

4 6 缸活塞

發(fā)動機(jī)

-3

3-10

10

1

1.25

1.5

1.25

1.5

1.75

1.75

2

2.25

1 2 缸活塞

發(fā)動機(jī)

-3

3-10

10

1.25

1.5

1.75

1.5

1.75

2

2

2.25

2.5

環(huán)境溫度系數(shù) f1

無冷卻

PG×f1

環(huán)境溫度(

10

20

30

40

50

f1

1.2

1

0.87

0.75

0.64

換向器安裝系數(shù)

重要性與安全要求

一般設(shè)備,轉(zhuǎn)向箱失效僅

引起單機(jī)停產(chǎn)且易

更換備件

重要設(shè)備,轉(zhuǎn)向箱失效

引起機(jī)組生產(chǎn)線或

全廠停產(chǎn)

高度安全要求,轉(zhuǎn)向箱失效引起設(shè)備、

人身事故

s

1.1 1.3

1.3 1.5

1.5 1.7

小時負(fù)荷率系數(shù) f2

無冷卻

PG×f2

小時負(fù)荷率( %

100

80

60

40

20

f2

1

1.2

1.4

1.6

1.8

 

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