第四季度開(kāi)始侯，由于受_國(guó)內(nèi)大環(huán)境的影響，減速機(jī)行業(yè)也受到相當(dāng)程度的波及。反應(yīng)較明顯的在11月份以后，這個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都有所下降，波及到減速機(jī)行業(yè)企業(yè)侯，從企業(yè)了解的情況看，今年10月份以來(lái)，訂單減少，與往年同期相比減少了30%。這在每個(gè)企業(yè)中得表現(xiàn)形勢(shì)不一，受到的影響程度也各不相同，其中主要有兩種大體的情況： 一種是影響較小的企業(yè)，一種是影響較大的企業(yè)。
受影響較大的多數(shù)為小型企業(yè)，因?yàn)榛A(chǔ)薄弱、生產(chǎn)依賴(lài)性大，所以抗風(fēng)險(xiǎn)能力差。 而較大型的企業(yè)因其能夠很好的抓住機(jī)遇，積蓄能量，增強(qiáng)了企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，受影響比較小。
與上年同期相比較來(lái)看，減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)值、銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)下降增幅分別減少了3.8、2.4、11.2個(gè)百個(gè)點(diǎn)。說(shuō)明行業(yè)的整體形勢(shì)出現(xiàn)了增幅回落的跡象。但也有些企業(yè)出現(xiàn)了較大的增幅，達(dá)到20—30%。
雖然第四季度前半程的增長(zhǎng)緩慢，但是行業(yè)發(fā)展畢竟還是動(dòng)力_。經(jīng)過(guò)近幾年_經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，行業(yè)中大部分企業(yè)不斷加大投入，進(jìn)行技術(shù)更新和改造，積蓄了快速發(fā)展的力量，具備了規(guī)模化生產(chǎn)減速機(jī)的條件和能力，并且具有了一批擁有_的加工設(shè)備和技術(shù)手段的大型骨干企業(yè)。同時(shí)應(yīng)市場(chǎng)需求，在發(fā)展中許多有實(shí)力的企業(yè)已經(jīng)具備了生產(chǎn)大型重載減速機(jī)的能力。大型重載減速機(jī)生產(chǎn)周期比較長(zhǎng)，生產(chǎn)組織相對(duì)較穩(wěn)定，技術(shù)含量也比較高，產(chǎn)品所帶來(lái)的利潤(rùn)也高，因此，市場(chǎng)前景將_看好。
對(duì)于小企業(yè)來(lái)說(shuō)，聯(lián)合發(fā)展的重要性比較突出，加緊行業(yè)的集群效果，以小聚大、以弱具強(qiáng)。同時(shí)還可以通過(guò)合作讓大型企業(yè)成為自身發(fā)展后續(xù)支持力，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)也便增加了抵御能力。
我國(guó)的減速機(jī)行業(yè)在前幾年中不斷的引進(jìn)消化、吸收國(guó)外_的減速機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的研制開(kāi)發(fā)和試制后，相應(yīng)的產(chǎn)品技術(shù)已成熟，如硬齒面齒輪減速機(jī)四大系列產(chǎn)品等，產(chǎn)品水平_可以與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品可進(jìn)行抗衡，并且還可以充分利用價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，讓市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，逐漸成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
