減速機行業(yè)響應環(huán)保之降噪
近期，為響應_環(huán)保政策的要求，為降低
減速機設(shè)備在運行過程中所產(chǎn)生的噪音污染，各減速機企業(yè)紛紛對各類減速機進行技術(shù)的調(diào)整與改進。
目前，國內(nèi)逐步出現(xiàn)了一大批專注于
蝸輪蝸桿減速機設(shè)備生產(chǎn)的大公司，_的設(shè)備技術(shù)使得我國各類減速機設(shè)備在工程機械等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了_程度的發(fā)展。但是隨著汽車、航空航天等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機設(shè)備日益嚴格的要求使得減速機設(shè)備未來的發(fā)展之路伴隨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。
過去幾年國外發(fā)達_早已研發(fā)出一套相對全面的“降音”技術(shù)：主要是依靠修行設(shè)備對齒輪進行結(jié)構(gòu)的調(diào)整，從而_的降低齒輪在工作中因為摩擦而產(chǎn)生的噪音。但是由于對減速機設(shè)備的降音工作要用到專門的修行設(shè)備，而這種設(shè)備很難在國內(nèi)中小企業(yè)中實施，所以減速機行業(yè)企業(yè)還需要加大研發(fā)力度，設(shè)計出更加適合國內(nèi)各類減速機企業(yè)的“降音”設(shè)備。
我國減速機行業(yè)針對齒輪減速機的“降音”技術(shù)并不純熟，許多關(guān)鍵設(shè)備還是需要依賴設(shè)備的進口，而在現(xiàn)代化技術(shù)的推動之下，國內(nèi)減速機企業(yè)提出了通過變換齒輪參數(shù)來將嚙入沖擊速度降至_小，從而_的降低齒輪噪聲，現(xiàn)在這種技術(shù)已經(jīng)逐步在行業(yè)中普及，也已經(jīng)成為齒輪
減速機運行中必不可少的調(diào)試程序。
