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準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)-魯?shù)聜鲃?dòng)

魯?shù)聜鲃?dòng)
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準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)

來(lái)源:魯?shù)聜鲃?dòng) 發(fā)布時(shí)間:2014/10/23 15:45:21
LDK準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)可_替代NMRV減速機(jī)安裝使用,效率提高10%~40%。采用準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)比大,傳動(dòng)效率高,_。
準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)
      LDK準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)可_替代NMRV減速機(jī)安裝使用,效率提高10%~40%。采用準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)比大,傳動(dòng)效率高,_。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、外殼:鋁合金(TKM28-58);
2、齒輪:20CrMnTiHi,滲碳淬火,齒面硬度56- 62HRC,精磨后保持滲碳層厚度0.3-0.5MM;
3、蝸輪:耐磨錫青銅;
4、材質(zhì):粗糙度小于或等于0.4ч;
      LDK準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)_替代NMRV蝸輪減速機(jī)使用且效率得到很大提高,兩級(jí)傳動(dòng)效率達(dá)到94%左右,三級(jí)可達(dá)92%左右,目前NMRV系列國(guó)內(nèi)_效率大概只在62%左右。準(zhǔn)雙曲面齒輪采用的是_合金材料,經(jīng)表面硬化處理,硬度達(dá)到洛氏59度,然后再采用高精度磨齒機(jī)加工成形,屬硬齒面齒輪,輸出轉(zhuǎn)矩大,齒輪強(qiáng)度與壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于蝸輪蝸桿減速機(jī)。齒輪結(jié)構(gòu)是點(diǎn)與點(diǎn)的接觸,這結(jié)構(gòu)的改變大大減少機(jī)械運(yùn)作時(shí)摩擦所產(chǎn)生的熱量,從而有效地解決以往蝸輪蝸桿減速機(jī)的漏油及振動(dòng)問(wèn)題。
減速機(jī)-NMRV減速機(jī)-齒輪減速機(jī)
魯?shù)路?wù)|魯?shù)潞?jiǎn)介|魯?shù)略O(shè)備|魯?shù)乱曨l|魯?shù)庐a(chǎn)品|聯(lián)系魯?shù)?/a>|
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