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減速機--魯?shù)聜鲃?/h1>

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資料

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2014/8/23 11:24:19
NMRV雙極減速機由2臺單機NMRV減速機組合而成,具有單機NMRV減速機的所有優(yōu)點,并能獲得更大的傳動比。
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2014/8/21 15:08:11
蝸輪絲桿升降機,螺桿升降機是一種基礎(chǔ)起重部件,通過蝸輪轉(zhuǎn)動螺桿完成上升、下降、翻轉(zhuǎn)、推拉等功能。裝配使用型式多樣,可單臺使用,兩臺、四臺或多臺組合使用。
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2014/8/19 15:56:12
R系列減速機,R57減速機各種減速機型號的參數(shù)都有其對應(yīng)的符號標(biāo)示,了解各符號的意義_可以選出一臺標(biāo)準(zhǔn)的減速機設(shè)備。有些參數(shù)的具體數(shù)值還要咨詢生產(chǎn)廠家。
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2014/8/16 16:05:19
我們都知道機械設(shè)備使用都有一個磨合期,磨合期間我們只要做好調(diào)試,及時發(fā)現(xiàn)問題_能在以后的使用中減少不必要的麻煩。蝸輪絲桿升降機使用中應(yīng)注意哪些問題呢?
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2014/8/14 15:09:30
減速機發(fā)熱漏油:主要原因有四點,一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配蝸輪減速機質(zhì)量和使用環(huán)境。
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2014/8/12 16:44:51
NMRV減速機,RV減速機_是把高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,大小齒輪的齒數(shù)之比,即為減速機速比,也稱為傳動比。
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2014/8/9 15:19:01
SWL蝸輪絲桿升降機具有自鎖功能,產(chǎn)品體積小、重量輕、安裝方便,蝸輪螺桿升降機有不同的結(jié)構(gòu)型式和裝配型式,可以采用電動機直接帶動,也可采用手動。
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2014/8/7 15:28:17
NMRV微型減速機是融合了國內(nèi)外_的技術(shù)研發(fā)的新一代產(chǎn)品。外形采用了_的方形箱體機構(gòu),選用_鋁合金壓鑄成型,體積小、重量輕、散熱快、不生銹、美觀耐用。NMRV減速機輸出扭矩大、傳動平穩(wěn)、噪音低,是新一代環(huán)保型減速機。
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2014/8/5 14:33:16
螺旋絲桿升降機,蝸輪絲桿升降機是一種基礎(chǔ)起重部件,_提升速度可達(dá)2.7m/min,有普通(P=1:6)和慢速(M=1:24)兩種傳動比
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2014/8/2 14:41:45
絲桿升降機,蝸輪絲桿升降機是一種基礎(chǔ)的起重部件,可以同時完成減速和升降功能,利用蝸輪蝸桿組合來完成減速,升降部分由絲桿和蝸輪組合完成。
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2014/7/31 11:02:37
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動效率高,承載能力大,機構(gòu)緊密合理,蝸桿軸可正反方向旋轉(zhuǎn),具有自鎖功能。二次包絡(luò)減速機,平面二次包絡(luò),二次包絡(luò)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、石化、船舶、橡膠等行業(yè)的傳動設(shè)備中。
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2014/7/29 15:46:59
SJ螺旋絲桿升降機/SJ螺旋升降機有絲桿運動和螺母運動兩種運動型式,絲桿運動式即蝸輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動絲桿直線運動,運行中絲桿不旋轉(zhuǎn),絲桿運行上下需有足夠空間;螺母運動式是絲桿與蝸輪固定,驅(qū)動螺母上下直線運動,運行中絲桿旋轉(zhuǎn)。
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2014/7/26 11:37:54
R37硬齒面減速機帶筋鑄鐵箱體設(shè)計有利于減速機的散熱,齒輪采用高耐磨_合金材料經(jīng)特殊熱處理加工,減速機效率高達(dá)96%,性能_,噪音低,適合多種工況安裝使用,可以在潮濕、有腐蝕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。
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2014/7/24 15:10:22
蝸桿減速機,齒輪減速機是運用輸出軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來實現(xiàn)原動機減速并增加扭矩的一種傳動裝置。選擇減速機時應(yīng)充分考慮原動機的工作時間、啟停次數(shù)、載荷類型、使用環(huán)境等因素。
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2014/7/22 16:12:21
二次包絡(luò)減速機具有承載能力大,效率高,使用壽命長并具有自鎖功能等特點。因此二次包絡(luò)減速機的材質(zhì)選擇及工藝處理都有嚴(yán)格的要求。
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