2015/1/29 15:14:00
蝸輪減速機(jī),蝸輪蝸桿使用壽命長(zhǎng)，允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低，減速的范圍很大。具有自鎖功能適合用于提升作業(yè)，像電梯，提升機(jī)，等都少不了蝸輪減速機(jī)。
2015/1/20 15:11:48
蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。常被用於兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場(chǎng)合。
2015/1/6 15:50:41
絲桿升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī),滾珠絲桿升降機(jī)
2014/12/30 16:18:09
SE圍欄式回轉(zhuǎn)減速機(jī)采用回轉(zhuǎn)支承（俗稱轉(zhuǎn)盤）作為減速器從動(dòng)件，可實(shí)現(xiàn)_制的圓周回轉(zhuǎn)和減速，圍欄式回轉(zhuǎn)減速機(jī)應(yīng)用于各種有旋轉(zhuǎn)要求的機(jī)械設(shè)備上，可以承受較大的軸向力、徑向力和傾覆力，回轉(zhuǎn)減速機(jī)具有精度高、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大的優(yōu)點(diǎn)，適合在比較惡劣的工況環(huán)境下使用。
2014/12/23 14:15:06
減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等使用條件確定。減速機(jī)運(yùn)行前，需注入適量的潤(rùn)滑油，工作油溫不能_過80℃。
2014/12/18 16:51:03
螺旋絲桿升降機(jī)，絲杠升降機(jī),螺旋升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重設(shè)備，目前市場(chǎng)常見的有SWL蝸輪螺桿升降機(jī)系列、SJA螺旋升降機(jī)系列、LDSJ蝸輪絲桿升降機(jī)系列等。提升承載力從0.5T~120T，行程根據(jù)用戶需要定做，多種裝配形式可選，安裝方便，適合多種工況使用。
2014/12/12 13:46:12
螺旋絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件，分為SJA普通梯形絲桿和SJB滾珠絲桿兩種。SJA螺旋升降機(jī)的工作制為30%；SJB滾珠絲桿升降機(jī)的工作制為50%；當(dāng)實(shí)際負(fù)載小于額定負(fù)載時(shí)，可以適當(dāng)提高工作制。
2014/12/2 16:01:15
回轉(zhuǎn)減速機(jī)廣泛應(yīng)用于光伏發(fā)電單雙軸跟蹤系統(tǒng)及新能源行業(yè)，也可用于工程機(jī)械及車輛、港口機(jī)械、船舶及小型風(fēng)力發(fā)電站和衛(wèi)星雷達(dá)跟蹤等領(lǐng)域。
2014/11/1 15:49:18
選擇_合適的減速機(jī)及時(shí)的檢查維護(hù)及保養(yǎng)?？梢允箿p速機(jī)的使用壽命更加長(zhǎng)久。
2014/10/28 15:39:58
SJ螺旋絲桿升降機(jī)主設(shè)計(jì)規(guī)范上從0.5噸至100噸，有多種規(guī)格。螺旋升降機(jī)其動(dòng)態(tài)承受力從0.3噸至26噸，舉升速度可達(dá)3600mm/min。
2014/10/25 15:56:11
蝸輪絲桿升降機(jī)_特性是具有自鎖效果，即蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪，但蝸輪不能驅(qū)動(dòng)蝸桿，這樣可起到安全保護(hù)效果。
2014/10/23 15:45:21
LDK準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)可_替代NMRV減速機(jī)安裝使用，效率提高10%~40%。采用準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比大，傳動(dòng)效率高，_。
2014/10/21 15:58:36
速比、扭矩和配備電機(jī)功率都是NMRV減速機(jī),蝸輪減速機(jī)選型時(shí)需要考慮的重要參數(shù)。NMRV減速機(jī)具有輸出扭矩大、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音小等特點(diǎn)，能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作。
2014/10/18 15:42:48
絲桿升降機(jī),螺旋升降機(jī),螺旋絲桿升降機(jī),JWM型(梯形絲桿型)適用于低速、低頻率的場(chǎng)合，主要構(gòu)成部件為：精密梯形絲桿副與高精度蝸輪蝸桿副。結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、保養(yǎng)方便。
2014/10/16 16:07:39
立式減速機(jī)的油池是由兩個(gè)箱體結(jié)合而成的。隨著減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長(zhǎng)，減速器箱內(nèi)溫度逐漸升高，箱內(nèi)壓力也隨之增加，潤(rùn)滑油的滲透性增強(qiáng)。若兩箱體結(jié)合面密封不嚴(yán)，油液便從那里面滲漏出來。
